Diferencia entre motores Highland y normales
Tiempo de lanzamiento:
2022-12-19
El motor de meseta es un motor que se utiliza a una altitud superior a 1000 m. Significa que de acuerdo con la norma nacional de la industria: JB/T7573-94 condiciones técnicas generales para los productos eléctricos en condiciones ambientales meseta motores meseta se dividen en muchos niveles: no son más de 2000m, 3000m, 4000m y 5000m.
¿Qué es un motor Highland? ¿Cuáles son sus principales características?
El motor de meseta es un motor que se utiliza a una altitud superior a 1000 m. Significa que de acuerdo con la norma nacional de la industria: JB/T7573-94 condiciones técnicas generales para los productos eléctricos en condiciones ambientales meseta motores meseta se dividen en muchos niveles: no son más de 2000m, 3000m, 4000m y 5000m.
Las principales características de la zona de la meseta son
1, la presión o densidad del aire es pequeña.
2, La temperatura del aire es más baja y la temperatura varía mucho.
3、Baja humedad del aire.
3、Mayor iluminación por radiación solar.
4、Bajas precipitaciones.
5、Más días de viento al año.
6、La temperatura del suelo es baja y el periodo de congelación es largo.
Debido a las razones anteriores, el funcionamiento del motor traerá los siguientes efectos adversos, y por lo tanto en el diseño y fabricación de las medidas correspondientes deben ser tomadas.
1, hacer que disminuya la resistencia del aislamiento: cada 1000 metros de elevación, la resistencia del aislamiento debe reducirse entre un 8 y un 15%.
2, la tensión de ruptura del hueco eléctrico disminuye, por lo que el hueco eléctrico debe aumentarse en consecuencia según el tamaño de la altitud.
3. La tensión de arranque corona disminuye, por lo que deben reforzarse las medidas anticorona.
4、El efecto de enfriamiento del medio de aire disminuye, la capacidad de disipación de calor disminuye, el aumento de temperatura aumenta, cada 1000M de aumento, el aumento de temperatura debe aumentar 3-10%, por lo que el límite de aumento de temperatura debe ser modificado.
El contenido de oxígeno del aire a 5.000 metros es sólo el 53% del contenido de oxígeno del aire a nivel del mar.
¿Por qué no se pueden utilizar motores normales en la meseta?
Debido a la baja presión del aire y a las malas condiciones de disipación del calor en el entorno de la meseta, las pérdidas del motor aumentarán y la eficiencia de funcionamiento se reducirá. Es mejor reducir la carga adecuadamente para los motores ordinarios que no tienen especificaciones de gran altitud. De lo contrario, la vida útil y el rendimiento del motor se verán afectados, pudiendo incluso quemarse en poco tiempo. Por lo tanto, los motores utilizados en la meseta deben rediseñarse de acuerdo con la carga electromagnética nominal y la disipación de calor según las condiciones de trabajo.
